意大利地處歐洲，港灣眾多，風(fēng)景秀麗。意大利的皮鞋，紅酒，還有著名景點意大利的斜塔，成為許多人對意大利的初始印象。但是，意大利除了農(nóng)業(yè)，旅游業(yè)和輕工業(yè)發(fā)達以外，其工業(yè)設(shè)計也是在歐洲地區(qū)獨樹一幟。在高空作業(yè)平臺領(lǐng)域，意大利的cela系列的登高車可以說是意大利在高空作業(yè)平臺領(lǐng)域的誠意之作。

        在意大利，無論是在教堂的修繕，還是葡萄園農(nóng)場屋頂?shù)娜粘＞S護，以及橋梁的維護作業(yè)中，隨處都可以見到意大利思藍蜘蛛車DT-25作業(yè)時的身影。在設(shè)計上，意大利人強調(diào)打造外型上的精悍之感，如同蘭博基尼，法拉利，阿斯頓·馬丁這樣的超級跑車設(shè)計。因此，在外觀上，Cela DT-25登高車也采用履帶式的底盤，Can-bus總線的控制系統(tǒng)設(shè)計，使得整體結(jié)構(gòu)緊湊，外觀精美。

       在動力上，也許是因為意大利人強調(diào)環(huán)保，所以登高車設(shè)計動力源采用電機和汽油發(fā)動機，以最大限度減少污染氣體排放。安全系統(tǒng)上，遵循歐盟高空作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計規(guī)定，采用雙安全傳感器保護系統(tǒng)。在產(chǎn)生危險情況時，機身能發(fā)出報警聲，以阻止不安全的操作行為。作業(yè)性能上，采用雙伸縮曲臂式的設(shè)計，使得高空作業(yè)更加靈活，有效。此外，機身寬度僅為0.8米，可以通過狹窄的門道。作業(yè)高度25米，水平延展14米，能夠滿足絕大部分的高空作業(yè)技術(shù)性能要求。亞卡黎將Cela DT-25蜘蛛車引入中國后，該型號的蜘蛛車也迅速成為國內(nèi)眾多機場航站樓和火車站所偏愛的高空作業(yè)設(shè)備之一。