一、概述

2022年伊始，便迎來世界矚目的《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》正式生效，RCEP（Regional Comprehensive Economic Partnership）是由包括中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭和東盟十國共15方成員制定的協(xié)定。RCEP是亞太地區(qū)規(guī)模最大、最重要的自由貿(mào)易協(xié)定，覆蓋世界近一半人口和近三分之一貿(mào)易量，成為世界上涵蓋人口最多、成員構(gòu)成最多元、發(fā)展最具活力的自由貿(mào)易區(qū)。

RCEP也是目前全球體量最大的自貿(mào)區(qū)。2019年，RCEP的15個成員國總?cè)丝谶_(dá)22.7億，GDP達(dá)26萬億美元，出口總額達(dá)5.2萬億美元，均占全球總量約30%。RCEP自貿(mào)區(qū)的建成意味著全球約三分之一的經(jīng)濟(jì)體量將形成一體化大市場。RCEP囊括了東亞地區(qū)主要國家，將為區(qū)域和全球經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁動力。

二、對各行各業(yè)的影響 

在協(xié)議的起始就闡明RCEP締約方的目標(biāo)是共同建立一個現(xiàn)代、全面、高質(zhì)量以及互惠共贏的經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系合作框架，以促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易和投資增長，并為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

RCEP主要涉及的領(lǐng)域包括貨物、服務(wù)、投資、原產(chǎn)地規(guī)則、海關(guān)程序與貿(mào)易便利化、衛(wèi)生與植物衛(wèi)生措施、技術(shù)法規(guī)與合格評定程序、貿(mào)易救濟(jì)、金融、電信、知識產(chǎn)權(quán)、電子商務(wù)、法律機(jī)制、政府采購等，進(jìn)一步相互滲透、交流、融合和促進(jìn)的意義。

三、對高空作業(yè)平臺行業(yè)的影響

自RCEP生效后，90%以上的行業(yè)都將經(jīng)過來自RCEP國家的競爭與挑戰(zhàn)，高空作業(yè)平臺行業(yè)也面臨著同樣的因素。我們先來看一下中國對RCEP其他國家的關(guān)稅承諾，筆者在協(xié)定文本查找到各個國家對高空作業(yè)產(chǎn)品的關(guān)稅承諾上有一定區(qū)別。

1、中國對RECP其他締約國的關(guān)稅稅率承諾情況

首先中國對RCEP國家的高空作業(yè)平臺品類關(guān)稅承諾大體上都一樣，由目前的9%，逐年遞減9%左右，10年后降為零關(guān)稅。

2、RCEP其他締約國家對中國承諾關(guān)稅稅率具體情況

韓國：生效前為8%，一直延到10年后，逐步微小降低至35年后降為6.4%。

日本：生效前為0，生效后維持0關(guān)稅。

澳大利亞：生效前為5%，生效后為0關(guān)稅。

新西蘭：生效前為5%，逐年遞減，至第15年后降為0關(guān)稅。

文萊：起始關(guān)稅為0，生效后為0關(guān)稅。

柬埔寨：生效前關(guān)稅為15%，生效后每兩年逐步遞減2%，至第15年后降為0關(guān)稅。

新加坡：維持0關(guān)稅。

印度尼西亞：生效前的5%，逐年遞減9%左右，至第10年為0關(guān)稅。

泰國：生效前為3%，生效后為0關(guān)稅。

老撾：生效前為5%，生效后維持5%關(guān)稅。

越南：生效前為0關(guān)稅，生效后維持0關(guān)稅。

馬來西亞：生效前為5%，生效收維持5%至第10年后，逐步遞減至第20年后的3%。

緬甸：生效前為1%，維持至第15年后降為0關(guān)稅。

菲律賓：生效前1%，生效收為0零關(guān)稅。

從上述各個國家承諾的關(guān)稅稅率來看，RCEP其他締約國家則根據(jù)自身不同的發(fā)展情況，對中國生產(chǎn)的高空作業(yè)平臺關(guān)稅采用不同的稅率制度，大體上是逐年降低。

3、RCEP東盟國家之間的關(guān)稅情況

東盟大部分國家之間的稅率在協(xié)議生效后直接降為0，或者維持低關(guān)稅稅率。但是也有部分國家沒有減少，或者遞減速度比較慢，例如老撾基本上維持5%的稅率不變；馬來西亞也是略微減少。

4、RCEP東盟之外國家的關(guān)稅情況

東盟之外的RCEP締約國中除韓國一直維持較高的稅率之外，其他國家的關(guān)稅基本上為零；新西蘭也是在15年后降為0關(guān)稅。

四、高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)在RECP締約國家的情況

目前高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)在RCEP締約國中，除日本和韓國有少數(shù)品牌之外，其他國家基本上沒有相關(guān)產(chǎn)品，更沒有一個有規(guī)模的整車制造廠和品牌。

高空作業(yè)平臺產(chǎn)品主要集中在我國的生產(chǎn)商。因此其他國家對中國高空作業(yè)平臺行業(yè)影響較小。

但是隨著大部分締約國關(guān)稅降低為0，特別是東南亞國家以及澳大利亞和新西蘭市場，我國的高空作業(yè)平臺產(chǎn)品具有較強(qiáng)的競爭力，所以東南亞等RCEP締約國的市場將是我國未來高空作業(yè)平臺海外出口的重要市場之一。因此RCEP協(xié)定的生效對我國高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)具有積極的影響。

五、結(jié)尾

RCEP締約國成員之間有著巨大差異化的國情，特別是在經(jīng)濟(jì)方面，從發(fā)達(dá)國家-發(fā)展中國家-發(fā)達(dá)國家這樣的特殊關(guān)聯(lián)鏈，這樣的區(qū)域合作協(xié)議，無疑是最具有可發(fā)展性和吸引力的。這樣也為我們高空作業(yè)平臺制造廠家提供更加廣大的市場。

當(dāng)然這也需要我國制造廠家不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，創(chuàng)新產(chǎn)品功能，以及提供良好售后服務(wù)能力、零配件供應(yīng)能力等管理水平。最后小編認(rèn)為，我們的生產(chǎn)廠家不應(yīng)采取不斷降價的手段去迎合滿足客戶，應(yīng)當(dāng)自信、實(shí)誠地宣傳公司文化，不斷創(chuàng)新公司的產(chǎn)品。必將為RCEP國家的發(fā)展添磚加瓦。

備注：

以上觀點(diǎn)僅代表上海亞卡黎公司，有不周到的地方，歡迎一起共同探討。

由于高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)，不僅包括主機(jī)廠、配套廠，還包括租賃公司，服務(wù)公司等。本文章所探討的內(nèi)容也僅僅是高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)的淺面內(nèi)容。歡迎補(bǔ)充和探討。